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文章來源：本站原創(chuàng)         發(fā)布時(shí)間：2015-7-29 8:18:15

        高溫?zé)嵊捅?/strong>是一種理想的熱油循環(huán)泵或作載熱體輸送泵，是熱交換設(shè)備上理想的配套用泵。

        高溫?zé)嵊捅貌捎米詿嵘峤Y(jié)構(gòu)，改變了傳統(tǒng)的水冷卻結(jié)構(gòu)，使結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，節(jié)約運(yùn)行費(fèi)用，性能好，使用可靠，是我國消化吸收國外油泵的基礎(chǔ)上研制的第二代產(chǎn)品，基本結(jié)構(gòu)形式為單級(jí)單吸懸臂式腳支撐結(jié)構(gòu)，泵的進(jìn)口為軸向吸入，出口為中心垂直向上，和電機(jī)同裝于底座上。
        高溫?zé)嵊捅?/strong>的支撐采用了雙端球軸承支撐的結(jié)構(gòu)形式，前端采用潤滑油潤滑，后端采用潤滑脂潤滑，中間有一導(dǎo)油管，用以隨時(shí)觀察密封情況和回收導(dǎo)熱油。
        高溫?zé)嵊捅酶Z油的原因是在裝載機(jī)旁邊的液壓油將骨架油封頂破而溢出。這一現(xiàn)象是普遍存在的，裝載機(jī)廠反映劇烈，高溫?zé)嵊捅糜头飧Z油會(huì)構(gòu)成裝載的一些疑問出現(xiàn)，嚴(yán)重影響它的正常作業(yè)，危害高溫?zé)嵊捅玫倪\(yùn)用可靠性及環(huán)境污染。為利于疑問的處置，對(duì)高溫?zé)嵊捅糜头飧Z油缺陷的緣由和控制辦法進(jìn)行剖析。
 
高溫?zé)嵊捅?/strong>零部件制作質(zhì)量的影響
        (1)油封質(zhì)量。如油封唇口幾許形狀不合格，縮緊繃簧太松等，構(gòu)成氣密性實(shí)驗(yàn)漏氣，高溫?zé)嵊捅醚b入裝載機(jī)后竄油。此刻應(yīng)更換油封并查驗(yàn)原料及幾許形狀。
        (2)高溫?zé)嵊捅玫募庸?、設(shè)備。如果高溫?zé)嵊捅眉庸?、設(shè)備有疑問，致使高溫?zé)嵊捅帽幂S反轉(zhuǎn)基地與前蓋止口不同心，會(huì)構(gòu)成油封偏磨。此刻應(yīng)查看前蓋軸承孔對(duì)銷孔的對(duì)稱度、位移量，骨架油封對(duì)軸承孔的同軸度。
        (3)密封環(huán)原料及加工質(zhì)量。如果存在疑問，致使密封環(huán)發(fā)作裂紋和劃傷，構(gòu)成二次密封不嚴(yán)乃至失效，壓力油進(jìn)入骨架油封處，因而油封竄油。此刻應(yīng)查看密封環(huán)原料及加工質(zhì)量。
        修理竅門在出產(chǎn)實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)中,由于維修的緣由、機(jī)封選型的疑問等不確定因素,往往會(huì)形成高溫?zé)嵊捅迷谶\(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)作走漏,情況嚴(yán)重時(shí)乃至?xí)C(jī),威脅出產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)。一般來說,軸封走漏點(diǎn)有:動(dòng)、靜環(huán)端面之間,動(dòng)環(huán)與軸套之間,靜環(huán)與靜環(huán)座之間,軸套與主軸之間,壓蓋與機(jī)體之間。高溫?zé)嵊捅玫倪@種機(jī)封滲漏疑問,嚴(yán)重影響高溫?zé)嵊捅玫淖鳂I(yè)效能,增加高溫?zé)嵊捅玫木S修頻率,加大設(shè)備備件的耗費(fèi)。所以,為了進(jìn)步機(jī)封使用壽命,在維修中要注意幾個(gè)關(guān)鍵。拆開時(shí)注意事項(xiàng)在拆開機(jī)械密封時(shí),嚴(yán)禁動(dòng)用手錘和扁鏟,以免危害密封元件。如果在高溫?zé)嵊捅脙啥硕加袡C(jī)械密封時(shí),則在拆開過程中有必要小心翼翼,防止捉襟見肘。
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